李柏费了好大的力气骑上山顶。
吃点东西，休息恢复的时候，他才忽然找到了答案。
“我这车，跟环法时候骑的车有点区别啊！”
李柏提起车子掂量一下，就发现了问题。
他在模拟机里，用的都是各个顶尖车队用的顶尖车子。
即便同样是气动车架，它也做到了跟爬坡车架差不多的重量。
也就是所谓的综合车架！
所以，很多车手已经不会在比赛里换车了，高山赛段和平路赛段都骑一辆车！
但李柏骑的这辆磐龙AS9，还是传统的气动车架。
它在平路上能骑得很快，让李柏的输出更好地反馈到速度上。
但爬坡的时候，它比起爬坡车架，或者比李柏在模拟机里骑的综合车架还是略重了一些。
这个重量，不仔细掂量其实是感觉不出来的。
但到了爬坡上山的时候，这个差异就会被海平面高度差放大开来。
“原来是这样，看来我得抽个时间，再买一辆爬坡车。”
“可以轮换使用，也可以避免车子坏了骑不了，没车可换的麻烦情况！”
李柏其实是考虑过这种情况的。
自行车毕竟是大件物品，不像跑鞋，多买一双塞行李箱里也能带。
他多买一辆自行车，那坐飞机就意味着要多托运一个大件物品。
坐高铁可能也不像上次去江汉那么方便。
所以，李柏之前想的是，实在不行，他（本章未完，请翻页）
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