林海点点头，他记得道光年间崇明沙船的保有量高达五千艘。这些沙船基本都在北洋航线行驶，运送的货物以棉布和粮食为主，大多是载布北上，载豆南下，大大加强了江南和北国的民间经济交流。
晚明的沙船保有量虽然比不上几百年后，但依然拥有不可小觑的庞大运力，可惜明廷却不能对这种民间力量善加利用，以至于沈廷扬这种赤心报国的翩翩佳公子，最终不得不在浊世的泥潭中苦苦挣扎。
林海突然道：“沈兄那天说自己不过一介商人，殊不知商人也可有大作为。春秋弦高，西汉卜式，还有令尊，都堪称我辈商人之楷模。”
沈廷扬道：“林兄之志，沈某一日不敢或忘。”
两人相视而笑，林海又道：“不瞒沈兄，我打小是个船痴。在中土的海船里，我对沙船的兴趣远远超过福船和广船，此刻已迫不及待想要上船细细观看。”
沈廷扬听说过书痴茶痴，还是第一次听说船痴，不由笑道：“林兄志在塞北，要跑北洋航线自然还是沙船最好。”
林海亦笑：“不光是这样，我一直觉得沙船是最成功的商船。”
沈廷扬对林海的用词不太习惯，怔了一下道：“还请林兄解惑。”
林海道：“商船最重性价比，沙船造价便宜，载重量大，无论外海还是内河均可航行。甚至可以从海外运来货物，再通过江（本章未完，请翻页）
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